【龙年车市“价格战”打响，新能源车向燃油车要份额】龙年伊始，中国汽车市场“价格战”就打响了。2月19日，比亚迪宣布“电比油低”，公司王朝网旗下秦PLUS荣耀版新车型正式上市，起售价为7.98万元。比亚迪此举引发业内外高度关注。短短几天，长安汽车吉利汽车、哪吒汽车、上汽通用五菱等国内车企纷纷宣布降价。竞争激烈的中国车市正在掀起新一轮的“价格战”，价格下探的同时，新能源车加速向传统燃油车要市场份额。业内人士表示，伴随新能源车渗透率的提升和市场竞争的加剧，中国汽车产业的变革进入“深水区”。（上证报）

　　原本就竞争激烈的中国车市正在掀起新一轮的“价格战”，中国汽车产业的变革进入“深水区”。

　　靠融资圈钱堆出来的低附加值东西套一个伪高科技的皮，估值完全取决于当下吹捧什么故事，可从去年开始就明显放弃新能车，接下来将和锂矿（包括几年前的P2P）几乎一样，经历被彻底的抛弃，当然基本面上也会由于资金链撤退各种爆雷

　　【龙年车市“价格战”打响， 新能源车 向燃油车要份额】龙年伊始，中国汽车市场“价格战”就打响了。2月19日， 比亚迪 宣布“电比油低”，公司王朝网旗下秦PLUS荣耀版新车型正式上市，起售价为7.98万元。比亚迪此举引发业内外高度关注。短短几天， 长安汽车 、 吉利汽车 、哪吒汽车、上汽通用五菱...